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| 玻璃鋼拉擠型材在海洋工程中的耐腐蝕性是如何體現的？ | ||
| 發布者：admin 發布時間：2025/5/8 閱讀：24次 | ||
玻璃鋼拉擠型材在海洋工程中的耐腐蝕性主要體現在以下幾個方面： 耐海水侵蝕 玻璃鋼拉擠型材能夠長期承受海水的浸泡和沖刷，其樹脂基體（如環氧樹脂、乙烯基酯樹脂）對氯離子、硫酸根離子等腐蝕性物質具有強阻隔能力，有效防止金屬基體發生電化學腐蝕。例如，在海上石油鉆井平臺、碼頭設施中，型材可保持20年以上結構完整性。 抗化學腐蝕 對酸、堿、鹽等腐蝕性介質具有優異耐受性。以196A樹脂為例，其固化后形成的連續相結構能隔絕海水中的腐蝕性離子，耐鹽霧腐蝕性能顯著優于傳統金屬材料。實驗表明，該材料在3% NaCl溶液浸泡24小時后硬度保留率仍達89%。 抗生物附著 表面處理技術（如陽極氧化、抗污染涂料）可減少貝類等海洋生物附著，降低因生物代謝加速腐蝕的風險。同時，樹脂基體的致密性阻止了微生物黏液滲透，進一步延長使用壽命。 耐候性與抗老化 玻璃鋼材料在紫外線、高溫、潮濕等海洋環境中表現出優異穩定性。其熱變形溫度達186℃，低溫下不變脆，確保長期使用性能穩定。例如，海洋養殖設備采用該材料后，維護周期可延長至5年以上。 典型應用案例： 海上平臺支撐結構：采用環氧樹脂基玻璃鋼拉擠型材，耐海水腐蝕壽命達30年。 船舶桅桿：196A樹脂型材兼具輕量化（密度1.4-2.1g/cm³）與耐腐蝕性，降低船舶自重并提升經濟性。 |
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